Der Megatrend der Elektrifizierung treibt die Verbreitung von Elektrofahrzeugen weiter voran. Die Einführung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge nimmt rasant zu und stellt eine Herausforderung für das Stromnetz dar.
Das weitere Wachstum wird sowohl die maximale Stromeingangskapazität als auch die Stromkosten von Gebäuden und Standorten beeinflussen, an denen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge installiert ist.
Um diesen Herausforderungen wirksam zu begegnen, ist der Einsatz intelligenter Energiespeichersysteme entscheidend. Sie ermöglichen es, Lastspitzen zu glätten, Kapazitätsengpässe zu reduzieren und die Energieversorgung effizienter und kostengünstiger zu gestalten.
Die Modernisierung veralteter Netzinfrastrukturen ist häufig mit erheblichen Kosten verbunden. Angesichts stetig steigender Energiepreise und des wachsenden Drucks hin zu grüner Energie benötigen Unternehmen daher flexible Lösungen, die die verfügbare Leistung vervielfachen – und gleichzeitig CO₂‑Emissionen sowie Verbrauchsgebühren deutlich reduzieren.
Wenn das Netz zum Nadelöhr wird
Wenn eine große Anzahl von Ladestationen für Elektrofahrzeuge an einem einzigen Standort installiert wird – etwa auf Parkplätzen, in Parkhäusern oder an Bürogebäuden –, kann dies den vorhandenen Netzanschluss erheblich belasten. Der erhöhte Spitzenleistungsbedarf kann die für den Anschluss vorgesehene Kapazität überschreiten und kostspielige Aufrüstungen erforderlich machen.
Diese Maßnahmen reichen von der Erhöhung der Nennleistung der Eingangssicherungen bis hin zur Erneuerung der Zuleitungen oder sogar der Aufrüstung vorgeschalteter Transformatoren. Solche Erweiterungen sind für den Verteilnetzbetreiber (VNB) mit erheblichen Kosten verbunden – Kosten, die letztlich über höhere Netzentgelte und Umlagen an die Verbraucher weitergegeben werden.
Zusätzlich zu den Auswirkungen auf den Netzanschluss kann ein erhöhter Spitzenleistungsbedarf auch zu höheren Leistungspreisen für das Gebäude führen. Diese Gebühren basieren auf der höchsten durchschnittlichen Leistungsaufnahme innerhalb eines kurzen Zeitraums – typischerweise 15 bis 30 Minuten.
Die Leistungspreise können einen erheblichen Einfluss auf die Stromrechnung haben und die Gesamtkosten für das Laden von Elektrofahrzeugen deutlich erhöhen.
Außerdem fällt das Laden von E-Fahrzeugen oft mit Zeiten hoher Netznachfrage und hohen Strompreisen zusammen, was die Kosten für das Laden weiter erhöht.
Energie intelligent verwalten und Kosten senken
Die Energiespeichersysteme von Pixii können intelligent mit Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge kommunizieren und interagieren, um genau diese Herausforderungen wirksam zu entschärfen.
Durch den Einsatz des Speichers zur Reduzierung von Lastspitzen lassen sich kostspielige Netzanschluss‑Erweiterungen vermeiden und die Auswirkungen hoher Nachfragegebühren deutlich verringern.
Zudem kann das Speichersystem dazu genutzt werden, Strom gezielt in Zeiten niedriger Tarife – außerhalb der Spitzenlast – zu beziehen und ihn abends zu nutzen, wenn die Nachfrage und die Preise steigen. So senken Sie die Gesamtkosten für das Laden von Elektrofahrzeugen erheblich und erhöhen gleichzeitig die Effizienz Ihrer Energieinfrastruktur.
Unser kompaktes, vollständig integriertes Batteriespeichersystem ermöglicht es Ihnen, überschüssige Solarenergie sinnvoll zu nutzen, die andernfalls nahezu zum Nulltarif ins Netz eingespeist würde. Durch die Speicherung dieser Energie zur späteren Verwendung können Sie sie gezielt in Zeiten hoher Strompreise und hoher Nachfrage einsetzen.
Auf diese Weise optimieren Sie nicht nur die Vorteile des Ladens von Elektrofahrzeugen, sondern schaffen zugleich eine nachhaltigere und kosteneffizientere Grundlage für eine elektrifizierte Zukunft.
Und schließlich ermöglicht ein intelligentes Batteriespeichersystem die Teilnahme an Energieflexibilitätsmärkten – etwa an Programmen zur Lastreduktion oder Frequenzregulierung. Auf diese Weise können Unternehmen die Flexibilität ihres Systems gezielt nutzen und zusätzliche Einnahmequellen erschließen.
